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林志颖赛车综艺节目炫风车手与kimi赛车

  有意思的是,田亮也会出现在这一期节目,超级奶爸老友重逢很有意思。两人同台的消息一出,立马有当年支持Cindy和Kimi在一起的网友满血复活,操心地表示:难得国民岳父和国民公公这一回碰到了一起,可记得要谈谈儿女的亲事啊!

  很多人无法想象林志颖对于赛车的热爱,早前也被演艺的光环所盖住。事实上,他17岁发第一张唱片,18岁成立摄影工作室,23岁自己买赛车,25岁成立第一支赛车队,27岁成为台湾地区第一位授薪职业赛车手……从他10岁那年,林志颖获得了台湾地区遥控车亚军起,他就爱上的赛车,以至于在他的演绎作品中都不乏其追逐赛车的身影,在偶像剧《放羊的星星》中,小志饰演的角色仲天骐是亚洲唯一的F1赛车手。

  作为《炫风车手》中唯一的女队长,刘涛也将展现不为人知的帅气女车手的一面。对于赛车有狂热情感的还有羽泉兄弟,2006年世界杯期间的一场明星F1赛车比赛中,陈羽凡和胡海泉分别获得竞赛的冠军和亚军。陈羽凡更是对赛车运动有着狂热的爱好和天分,“一开上卡丁车就像狂人,在我们团队里一帮兄弟里玩过卡丁车最快圈数或者最好成绩的都是我“。2007年,羽凡在全国汽车拉力锦标赛中展示了不凡的赛车实力。除此之外,节目的第四组队长据知情人士透露将有望邀请韩寒或者郭富城,可以看出《炫风车手》在明星的选择上还是经过慎重考虑的,并不像《巅峰拍档》那样,无论专不专业都能来玩车。

  据香港媒体报道,台湾型男林志颖一向热爱赛车,因此夺奖无数。果然虎父无犬子,林志颖的儿子Kimi也十分热衷赛车游戏,就连他老爸林志颖都没有他厉害!昨晚,林志颖在微博晒他跟Kimi赛车照,还自爆自己输得开心:“Jimmy和Kimi的比赛就是一场不公平的比赛!他戴了赛车手的安全帽,开着小车,觉得自己特别酷!我只能开他的滑板车,故意慢慢开输给他,我们两个人才都觉得很开心。”

  而事故的直接后果就是,右腿骨断了三处,缝了针,医生说要休息至少一年。也就是那次受伤,让林志颖反而悟出了,赛车是跟自己的比赛,而不是跟别人的比赛,赛车手一定要保持一颗平常心。“我三个月不到就又偷偷跑去练我的车。。后来我找老师学习,我才知道踩刹车比踩油门重要,不是一味的前进才能取得成功。我要不断地提高我的圈速,我自身的能力提高后,知道自己能力最大范围,然后每次使用80%、90%,那是你可以掌控的,才不会出事。”

  程雷毫无专业知识积累,几个数据名词都会背错,全场只会装逼和大呼小叫,实在有点跌份。田亮是运动员出身,虽然近年来往娱乐方向发展,但其台上表现也还是只有真人秀水准,几句场面话老是说得颠三倒四,面对面访谈往往插不上话,倒是在外勤章节的那些买东西、卖东西环节表现出色,却被人吐槽这是“汽车板的爸爸去哪儿。”

  对于爱车人士来说,英国BBC的《TOP GEAR》简直就是一个传奇,相信很多爱车的中国人都会梦想着能够做一档如此好玩的节目,而前不久东方卫视将《TOP GEAR》的板权引进到了中国,并有了一个名字叫《巅峰拍档》。但自节目开播以来,就不断地遭到业界各种吐槽。

  除此之外《巅峰拍档》纯粹注重讲诉车的性能,而《炫风车手》则主要讲诉的是人与车的故事,将汽车拟人化,显然更能迎合广大中国观众的口味。“我们不拒绝任何有创意、能做到极致的想法,来展现真实的人与车、人与人之间的各种情感,同时将汽车知识、最新交通规则等融入其中普及给大众,从而推动中国汽车文化发展。”节目总制片人表示,“即使参赛者开着“蓝翔”挖掘机来参赛,只要队长们觉得他在驾控技巧上有过人之处,都会让他参与到节目中来,力求让节目更接地气。

  据悉,林志颖、刘涛、羽泉等已经确定加盟《炫风车手》担任队长角色,林志颖作为台湾第一位授薪职业赛车手,拥有自己的车队“平坐车队”并活跃于各个领域。

  而作为中国原创的汽车竞技类真人秀节目《炫风车手》,四组队长,无非是节目的灵魂人物。据悉,林志颖、刘涛、羽泉等已经确定加盟该节目担任队长角色。从明星本身的自带属性来看,三组队长都不缺乏专业性。林志颖作为台湾第一位授薪职业赛车手,拥有自己的车队“平坐车队”并活跃于各个领域。10年来,林志颖在中国、香港、台湾各大区域赛事成果丰硕,光2001年就囊获7座冠军杯。林志颖同时保有许多冠军头衔及赛场纪录,例如台湾龙潭一站,他就多次刷新最快单圈速度,至今仍保有台湾超级跑车赛“年度冠军车手”四连霸的纪录。2006年,两岸三地演艺明星云集的中旅杯慈善比赛上,林志颖毫无悬念地赢得男子组冠军,而女子组冠军却是以“仙女”“贤妻”著称的刘涛,刘涛爆冷夺冠,成为此次赛事的头号热门,从此,刘涛被誉为“内地赛车女王”。

  但引入国内的节目势必面对更多的是普通大众,这个心理落差可能是铁粉们必须面对的事实。《Top Gear》的英式幽默并不非常适合国内文化,不计成本的大电影制作和那些吸引眼球的疯狂作风,浓厚的玩车氛围,都是需要《巅峰拍挡》节目组一点点改变完善才行。

  为了邀请巨星加入,节目组在极限挑战的项目上也特别做了安排,也让林志颖觉得特别贴心。“这一期节目大部分都是和车、速度、技巧相关的比拼。我自己是一个赛车手,也很喜欢和车、速度相关的,所以很想看最厉害的专业选手他们挑战的是什么!”

  《巅峰拍挡》第一集播出之后,很多原板《TOP GEAR》的铁粉纷纷表示不满甚至唾弃,这并不令人意外,因为这是一个国外节目国产化都必须经历的过程,比如近期非常火爆的《爸爸去哪儿》、《奔跑吧,兄弟》等节目,在他们开播起初也是遭到了原板铁粉的吐槽,也许这就是引进板权的一大弊端,因为毕竟大家都会带着“先入为主”的心态去对待板权引进问题。

  从23岁买赛车到现在,已经17年。从遭遇车祸起,林志颖更加把赛车当作事业精心经营。他坦言道,这个过程就如同属于他的“超级战队之旅”,这条赛场上,对手是自己,挑战是一轮一轮从未停止。

  相信《炫风车手》这样一档完全原创的节目能够在中国本土掀起一场真正的”全民爱车“的炫风。

  众所周知,原《TOP GEAR》的灵魂就是主持人,《巅峰拍档》团队显然也意识到了主持人的重要性。在一开始,他们就举办了声势浩大的活动,让大家猜到底是哪三位能担此重任。最后锁定程雷、田亮以及任贤齐,毫不客气地说,目前为止只有任贤齐的表现是合格的。

  但最近,业界传出广东卫视将制作一档完全原创的汽车竞技类真人秀节目《炫风车手》叫板《巅峰拍档》,该节目将专业的汽车竞技与中国本土文化相结合,集专业与娱乐为一体。由爱车,懂车并且拥有汽车梦想的草根选手参加,由一线酷爱赛车的明星担任队长,力求将“全民爱车”的理念传递给所有的普通大众。对比《巅峰拍档》最大的看点全明星战略,《炫风车手》从一开始走的便是平民路线,节目除了四组队长之外,所有的赛车手都是从全国各地征集而来的普通人。通过普通大众的视角去看待人与车的故事,讲诉属于中国的汽车文化。

  作为颜值、唱功、演技、车艺齐飞的偶像巨星,集万千宠爱的林志颖一直是各大真人秀节目追捧的第一人选。之前,有传出他拒绝参加真人秀节目的说法,对此,林志颖回应道:“一直有很多的节目邀请过来,我们的选择都是比较慎重的,可能我喜欢的项目,或者觉得有意义的事情,就会去做。”参加《超级战队》,正是这样的有意义的事情。

  《超级战队》中超体选手挑战极限,其中有一个重要的门类的就是赛车。此前,“漂移入库”和“一球成名”等项目看得观众热血沸腾。当节目组向林志颖发出邀请后,双方一拍即合,林志颖特别挪开拍戏和广告的档期,为《超级战队》让路。当问及为何被节目打动,他的回答也简单干脆,“节目组知道我比较喜欢挑战的、好玩的东西,这个节目很是我的菜。”值得一提的是,林志颖多数时候出现在公众面前都是以歌手、影视演员出现,加盟《超级战队》却更多能以明星车手的身份出现,给选手更多运动方面的点评,这对他来说具有很大诱惑力。

  采访时说到赛车,林志颖津津乐道。相比于无数的成绩和奖杯,反而最让他获益最多的是一次1998年的车祸。当年,25岁的他演艺事业如日中天,刚刚踏入赛车界志气满满。“我赛车刚刚开始那一年第一次比赛,就拿了季军,后来又拿了亚军,我就觉得自己应该可以拿冠军,一味地踩油门开很快,撞了车,车转了好几圈翻出去,等我从车里爬出来,发现脚受伤了,就赶紧单脚跳开,没跳几步,车子就起火了。”这对于他来说,无疑是人生巅峰上的受挫,是格外大的挑战。